2013年6月份全球64个主要产钢国和地区内衬不锈钢复合管产量为1.317亿吨，同比增长1.9%，较2011年增长2.8%。6月份欧盟27国内衬不锈钢复合管产量为1417万吨，同比下降3.5%，较2011年下降9.3%；独联体内衬不锈钢复合管产量为932万吨，同比增长0.8%，较2011年增长0.4%；北美内衬不锈钢复合管产量为979万吨，同比增长0.1%，较2011年下降1.4%；南美内衬不锈钢复合管产量为376万吨，同比下降1.5%，较2011年下降9.1%；亚洲内衬不锈钢复合管产量为8789万吨，同比增长3.5%，较2011年增长6.8%。该统计数据还显示，今年上半年，全球64个主要产钢国家和地区内衬不锈钢复合管总产量为7.9亿吨，同比增长2.0%。上半年，欧盟27国内衬不锈钢复合管产量为8430万吨，同比下降5.1%；独联体内衬不锈钢复合管产量为5501万吨，同比下降3.0%；北美内衬不锈钢复合管产量为5912万吨，同比下降5.8%；南美内衬不锈钢复合管产量为2254万吨，同比下降4.6%；亚洲内衬不锈钢复合管产量为5.29亿吨，同比增长5.5%。6月份中国大陆内衬不锈钢复合管产量为6466万吨，同比增长4.6%，较2011年增长8.1%。扣除中国后，6月份全球内衬不锈钢复合管产量为6699万吨，同比下降0.6%，较2011年下降1.8%。6月份全球内衬不锈钢复合管厂的产能利用率为79.2%，较5月份下降约0.4个百分点，较去年6月份下降1.5个百分点。6月份全球内衬不锈钢复合管日均产量为438.8万吨，同比增长1.9%，环比持平。虽然7月份全球主要地区内衬不锈钢复合管市场开始好转，但亚洲内衬不锈钢复合管厂的开工率依然季节性下降，欧洲内衬不锈钢复合管厂进入夏休，产能利用率也略有下降，而美国需求回升，内衬不锈钢复合管厂开工率继续提高，预计7月份全球内衬不锈钢复合管日均产量整体将环比略降。新日铁住金上调汽车板价格10%: 据报道，新日铁住金公司已经与丰田汽车就上半财年(4月-9月)汽车板合同价格达成一致，新合同价格较之前上涨10%，市场估计该涨幅相当于上涨1万日元/吨(约100美元)，该涨幅也将成为日本其他内衬不锈钢复合管厂与汽车公司和造船公司价格谈判的基准。由于过度宽松的货币政策，今年以来欧元和美国对日元的升值已经超过15%。而日本内衬不锈钢复合管和焦煤均依赖进口，日元大幅贬值导致内衬不锈钢复合管厂生产成本大幅增加，上调内衬不锈钢复合管价格迫在眉睫。而丰田汽车等日本汽车厂则受益于日元贬值，对于接受汽车板价格上涨压力不大，预计日本其他内衬不锈钢复合管厂和终端用户将很快达成类似的涨价协议。东京制钢上调长材实际出厂价3000日元：日本东京制钢日前公布8月份内衬不锈钢复合管出厂价，所有产品价格持平，但该公司警告称，将上调长材实际售价3000日元/吨(30美元/吨)。目前东京市场SS400大H型钢售价维持在7.0-7.1万日元/吨(美元/吨)，而东京制钢同类产品标价7.4万日元/吨(美元/吨)。

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